Treler Jambatan Girder
• Treler Jambatan Carrist Girder
• Girder Bridge Treler adalah kategori yang amat diperlukan dalam bidang pengangkutan kargo berat. Ia mempunyai ciri-ciri ketinggian pengangkutan yang rendah, pemuatan dan pemunggahan yang mudah dan selamat, sudah tentu Jambatan Girder siri faktor 5 Goldhofer memberikan permainan sepenuhnya kepada ciri-ciri ini, terutamanya nisbah berat beban super dan reka bentuk modular menjadikannya peneraju dalam industri, dan dengan hari ini china, Carrist juga menyediakan peralatan sedemikian untuk pasaran pengangkutan tugas berat di china dan luar negara.
Pengenalan Treler Jambatan Girder
Struktur asas Treler Jambatan Girder adalah untuk merapatkan rangka rasuk untuk beban pada modul pengangkutan yang dipisahkan di hadapan dan belakang. Objek pengangkutan "diangkat" oleh rasuk, dan beban dihantar ke modul pengangkutan berbilang gandar hadapan dan belakang melalui dasar rangka rasuk, untuk merealisasikan perkongsian beban. Oleh kerana tiada had roda di bawah permukaan galas rangka rasuk, ketinggian pengangkutan keseluruhan boleh dikawal dengan sangat rendah, atau bahkan diturunkan terus ke tanah, yang sangat sesuai untuk sesetengah keadaan yang memerlukan ketinggian pengangkutan; Pemunggahan dan pemunggahan barang oleh Treler Jambatan Girder adalah sangat mudah dan selamat, dan beberapa jenis boleh direalisasikan oleh fungsi mereka sendiri tanpa bantuan peralatan mengangkat; Di samping itu, struktur stereng kenderaan pengangkutan berpecah juga sangat fleksibel. Walaupun jumlah panjang kenderaan itu sangat panjang, ia tidak menyusahkan apabila membelok pada sudut yang besar.
Pembangunan Treler Jambatan Girder telah agak matang, dan bentuk telah dibezakan kepada pelbagai jenis, tetapi ia boleh dibahagikan kepada empat jenis berikut.
Satu ialah jambatan galang sisi. Bahagian tengah jambatan galang sisi tenggelam dekat dengan tanah dan dalam bentuk "cekung" secara keseluruhan. Pengangkutan terus dibawa pada bingkai sokongan di bahagian bawah. Kerana bingkai rasuk di sisi kawasan beban adalah sangat rendah, ia akan menjadi lebih mudah untuk mengangkat pengangkutan dari sisi.
Yang kedua ialah jambatan galang, yang dimuatkan secara langsung pada bahagian atas rasuk utama. Bentuk bingkai rasuk keseluruhan juga serupa dengan yang pertama, dalam bentuk "cekung", tetapi bahagian bawahnya kosong. Tonjolan di sisi objek pengangkutan dimuatkan secara langsung pada bahagian atas rasuk utama, yang boleh dimuatkan dan dipunggah dengan mudah dengan melaraskan ketinggian rasuk. Cara pengangkutan ini memerlukan kawasan yang boleh disokong yang stabil untuk dipasang di sisi objek pengangkutan.
Yang ketiga ialah jambatan galang tinggi. Kawasan beban rangka rasuk dalam treler jambatan galang adalah lebih tinggi daripada dua yang pertama. Tali pinggang gantung yang dipasang pada rasuk utama digunakan untuk membawa beban dari bahagian bawah pengangkutan. Dan pengangkutan pada dasarnya dibalut di tengah, dan keselamatan perlindungan sisi adalah lebih baik.
Yang keempat ialah jambatan galang jenis pengapit. Bingkai rasuk pada kedua-dua hujung tidak disambungkan secara keseluruhan tetapi dipasang terus pada kedua-dua hujung objek pengangkutan, yang boleh meminimumkan berat sendiri kenderaan pengangkutan dan memudahkan pemuatan dan pemunggahan barang. Walau bagaimanapun, kaedah ini memerlukan objek pengangkutan mesti mempunyai kekuatan yang mencukupi dan sendi punggung standard dipasang pada kedua-dua hujungnya. Kaedah ini sering digunakan untuk mengangkut transformer super besar, dsb.
Ciri-ciri Girder Bridge Trailer
Peralatan mega adalah besar dan tidak teratur, jadi sukar untuk dimuatkan dan diikat. Treler Jambatan Girder ialah cara selamat untuk segmen mega tersebut.
Memandangkan peralatan itu secara amnya perlu mengangkut merentasi, bandar dan wilayah dan menduduki banyak lorong, kadangkala mereka perlu melalui jalan raya atau jalan tertutup. Treler Jambatan Girder boleh menjimatkan masa dalam perjalanan pengangkutan.
Aplikasi komputer dan teknologi maklumat seperti teknologi CAD, pengangkutan simulasi animasi telah digunakan pada tempoh reka bentuk. Pempopularan dan aplikasi teknologi komputer akan membawa perubahan besar kepada keseluruhan sistem.
Aplikasi pemodelan komputer, lukisan dan perisian lain menyediakan asas saintifik untuk eksperimen dan menyemak pengiraan keselamatan dan fabrikasi peralatan, menjimatkan masa, tenaga dan kos.
Bengkel Girder Bridge Trailer
