Treler menara kuasa angin
Alat penting: alat praktikal (stesen pam hidraulik), mengurus peranti, peranti penghantaran, brek, peranti mengawal tekanan brek, alat penggera dan peranti perlindungan terikan.
• susun atur mesin brek litar berkembar diikuti, dan struktur brek perkhidmatan dan brek letak kereta adalah bebas daripada setiap berbeza. walaupun jika saluran paip brek gagal, ia mempunyai kesan paling sedikit pada kesan brek platform.
•brek cangkul diikuti, yang mempunyai struktur yang mudah, dan keupayaan kasut utama dan belakang boleh ditukar ganti semasa mengundur, dan prestasi brek adalah baik; kecekapan dan kestabilan brek yang sangat baik.
•sistem saluran paip hidraulik menggunakan paip logam tergalvani yang halus dan sambungan paip voss Jerman, dengan prestasi anti-karat dan anti kebocoran yang hebat.
•tangki minyak hidraulik sedia dengan pembersihan minyak yang hebat, yang meminimumkan kekotoran minyak hidraulik dengan berkesan, menjamin kebersihan alat dan meningkatkan kebolehpercayaan dan gaya hidup pembawa operasi.
Treler menara angin Carrist terdiri daripada bingkai, mekanisme berjalan, alat mengangkat, dan beberapa jarak dari medan operasi manipulasi.
Badan menggunakan lebih daripada satu rasuk arka untuk menaikkan sistem menara angin untuk mengurangkan pusat graviti badan kereta; peranti mengangkat menggunakan alat hidraulik untuk mengawal kemuncak badan yang dimuatkan dengan menara angin dalam arah pengangkutan, yang perlu untuk menghiasi kestabilan badan auto.
Mekanisme berjalan terdiri daripada gandar dan mesin bimbingan hidraulik yang ditubuhkan pada gandar. treler menara angin boleh melaraskan kestabilan kereta melalui steerage hidraulik dan peranti angkat hidraulik dengan persekitaran pengangkutan yang kompleks, secara kolektif dengan jalan gunung lasak, cerun besar, dan selekoh u.
Penghantaran Treler Menara Angin
Bengkel treler menara kuasa angin
