Penyesuai Menara Angin
Peranti utama: peranti berfungsi (stesen pam hidraulik), peranti kawalan, peranti penghantaran, brek, peranti pengawal selia daya brek, peranti penggera dan peranti perlindungan tekanan.
Susun atur sistem brek litar berkembar diguna pakai, dan sistem brek perkhidmatan dan brek letak kereta adalah bebas antara satu sama lain. Walaupun saluran paip brek gagal, ia mempunyai kesan paling sedikit pada kesan brek platform.
brek cangkul diguna pakai, yang mempunyai struktur mudah, dan fungsi kasut terkemuka dan mengekor boleh ditukar ganti apabila menterbalikkan, dan kecekapan brek adalah baik; kecekapan dan kestabilan brek yang baik.
Sistem saluran paip hidraulik menggunakan paip keluli tergalvani yang ditapis dan sambungan paip voss Jerman, dengan prestasi anti-karat dan anti kebocoran yang sangat baik.
Tangki minyak hidraulik dilengkapi dengan penapis minyak berkualiti tinggi, yang berkesan meminimumkan kekotoran minyak hidraulik, memastikan kebersihan sistem, dan meningkatkan kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatan operasi.
Treler menara angin kereta terdiri daripada badan, mekanisme berjalan kaki, peranti mengangkat, dan beberapa jarak dari bekas operasi manipulasi.
badan mengguna pakai sepasang arka rasuk ke angkat menara angin mesin ke||| |kurangkan pusat graviti auto badan; mengangkat peranti mengguna pakai hidraulik mesin untuk mengawal kemuncak fisik dimuat dengan angin menara dalam arah pengangkutan, yang harus menghiasi kemantapan kereta badan.
Mekanisme berjalan kaki terdiri daripada gandar dan hidraulik panduan alat disambungkan pada gandar. treler menara angin boleh ubah suai kereta imbangan melalui hidraulik panduan dan pengangkatan hidraulik alat|| ||dengan rumit persekitaran pengangkutan, bersama-sama jalan gunung lasak, besar cerun dan u selekoh.
Penghantaran Treler Menara Angin
